M/S Wilhelm Tham

– rederiets næstældste skib

M/S Wilhelm Tham stod færdig i 1912 ved Motala Werkstad. Om bord på fartøjet er der i dag 25 kahytter fordelt på tre dæk med plads til omkring 50 passagerer. Salonen og spisesalen ligger på mellemdækket, det såkaldte shelterdæk. På øverste dæk, brodækket, ligger det overdækkede agterdæk med strålende udsigt.

I 2001 blev restauranten ombygget og gjort lidt større ved at fjerne to kahytter længst agterude. Alle kahytter om bord samt restaurant og salon blev igen renoveret i 2003-2004. Vi har sørget for, at indretningen følger den tidstypiske og historiske ånd, som vi gerne vil skabe om bord.

I 2004 blev M/S Wilhelm Tham K-mærket, hvilket betyder, at hun af statens maritime museer anses for at have kulturhistorisk værdi. Det er vi meget stolte af, da det er et sikkert bevis for, at vores arbejde med at bevare skibene er lykkedes.

Kahytter

Kahytterne om bord på M/S Wilhelm Tham er smagfuldt indrettet med detaljer i messing og med smukke tekstiler. Kahytterne er små, hvilket giver et godt indblik i, hvordan man rejste før i tiden. Størrelsesmæssigt kan kahytterne sammenlignes med en sovekupé i et tog. I kahytterne findes en kommode med håndvask (varmt og koldt vand). Alle kahytterne er udvendige og ligger over vandlinjen.

Senge

M/S Wilhelm Tham har køjesenge i alle kahytterne undtagen i bryllupskahytterne. Skibets to bryllupskahytter ligger på hoveddækket og har en queensize seng på 120 cm. Der findes også en kahyt med fire senge om bord på M/S Wilhelm Tham. Hvis du vælger at bo på shelter- og brodækket, har du adgang til kahytten direkte fra dækket.

Kategori A – Brodæk

Brodækket er skibets øverste dæk beliggende en trappe op. På M/S Wilhelm Tham findes der seks kahytter på brodækket. Udsigten herfra er bedre end fra de andre to dæk, og brodækket fungerer også som soldæk. Hvis du gerne vil have en festlig start på kanalsejladsen, skal du booke en kahyt i kategori A, så venter der champagne, frugt og morgenkåbe i kahytten, når du kommer om bord. På brodækket findes et fælles toilet og et brusebad.  

Kategori B – Shelterdæk

Shelterdækket ligger på mellemdækket og har seks kahytter, restaurant og salon. Man går også om bord på shelterdækket. Her findes to toiletter, hvoraf et er et toilet med brusebad.

Kategori C – Hoveddæk

Hoveddækket befinder sig en trappe længere nede i skibet, og her er der 13 kahytter. Vores to bryllupskahytter ligger på hoveddækket. På dette dæk er der tre toiletter og tre brusebade.

Toilet & brusebad

Kahytterne har ikke privat toilet og brusebad. I stedet har skibet fælles toiletter og brusebade på alle dæk. De ligger tæt på kahytterne, og når du har låst døren bag dig, er dit privatliv sikret. M/S Wilhelm Thams fælles toiletter og brusebade har samme charmerende stil som skibets øvrige indretning og rengøres flere gange om dagen.

Fakta om skibet

M/S Wilhelm Thams hjemhavn er Gøteborg. I 2001 overgik hun til Strömma Turism & Sjöfart, da virksomheden købte Rederi AB Astrea.

Byggeår: 1912
Registr.nr: 5359
Signalbogstaver: SHIG
Værft: Motala
Fart: 9 knob
Maskine: 600 hk
Bruttotonnage: 268
Længde: 31,53 m
Bredde: 6,73 m
Dybtgående: 2,72 m
Antal kahytter: 25 stk.
Handikaptilpasset: Nej

Historik

M/S Wilhelm Tham er rederiets næstældste skab opkaldt efter industrimanden og den administrerende direktør på Husqvarna Vapenfabrik fra 1876-1911.

M/S Wilhelm Tham er bygget på Motala Werkstad efter mål, så det kan sejle igennem alle sluserne i Göta kanal. Da hun blev søsat i 1912, indgik hun sammen med skibene Viktor Rydberg og Per Brahe i en serie af tre skibe navngivet efter datidens kendte mennesker i Småland.

I forbindelse med fusionen med Ångbåts Aktiebolaget Jönköping-Stockholm i 1914 kom M/S Wilhelm Tham i rederiets eje. Samme år blev hun udbygget. M/S Wilhelm Tham fik sit nuværende udseende på Falkenbergs værft i 1961, hvor blandt andet dækhuset blev flyttet frem til masten, som blev placeret på styrehusets tag. Hermed blev antallet af kahytter fordoblet. I 1965 blev dampmaskinen erstattet med dieseldrift.

Lej en kanalbåd

Leje af en af vores kanalbåde til forskellige typer arrangement giver altid et minde for livet for vores gæster.

Læs mere

Rederiets historie

Den 27. februar 1869 blev rederiet grundlagt under navnet Ångfartygsaktiebolaget Motala Ström.

Læs mere