M/S Juno er en klassisk kanalbåt på Göta kanal – og verdens eldste registrerte cruiseskip med overnatting. Hun ble bygget i 1874 ved Motala Verkstad og er fortsatt i drift over 150 år senere.
Ombord venter en unik reise i rolig tempo med 29 sjarmerende lugarer, stilige salonger og et overbygd akterdekk med utsikt over Sveriges vakreste vannvei. En reise med Juno handler om mer enn å komme frem – det er en opplevelse av natur, kultur og historisk sjøfart.
Lugarene er små, men smakfullt innredet i klassisk stil, som en togkupé. De ligger over vannlinjen med vindu ut mot kanalen. Hver lugar har vask med varmt/kaldt vann. Dusj og toalett deles, men er nært og rengjøres flere ganger daglig.
Brodekk er det øverste dekket på båten og ligger en trapp opp fra shelterdekk På M/S Juno er det seks lugarer på brodekk. Her er utsikten bedre enn fra de to andre dekkene, og brodekket fungerer også som soldekk. Vil du ha en festlig start på kanalcruiset? I så fall skal du bestille lugar i kategori A, så venter champagne, frukt og morgenkåpe på deg når du kommer om bord. På brodekk er det et felles toalett og en dusj.
Shelterdekk ligger på midtdekket og rommer åtte lugarer, spisesal og salong. Det er også på shelterdekk at ombordstigningen finner sted. Her er to toaletter, hvorav det ene er kombinert toalett og dusj.
Hoveddekk befinner seg en trapp ned fra shelterdekk, og her er det 15 lugarer. Bryllupslugaren ligger også på hoveddekk. På dette dekket er det fire toaletter og to dusjer.
Alle lugarer har køyesenger, bortsett fra bryllupslugar (120 cm seng). Shelter- og brodekk har direkte adgang til dekk.
Lugarene har ikke privat toalett og dusj. I stedet har fartøyet felles dusjer og toaletter på alle dekk. De ligger i nærheten av lugarene, og når du har lukket døren, er du helt uforstyrret. M/S Junos dusjer og toaletter har samme sjarmerende stil som resten av innredningen, og de blir rengjort flere ganger for dagen.
M/S Juno er verdens eldste registrerte fartøy med overnattingsmuligheter. Hun ble bygget ved Motala Werkstad allerede i 1874. Skroget til M/S Juno var først svartmalt med en hvit stripe, hun hadde en lang, smal skorstein, og skroget hadde firkantede ventiler. Det var bare én passasjerlugar, og den lå på øverste dekk.
I 1904 gjennomgikk fartøyet en omfattende ombygging ved Motala Werkstad. I 1956 ble dampmaskinen erstattet av to dieselmotorer. M/S Juno fikk sitt nåværende utseende i 1963.
M/S Junos hjemmehavn er Göteborg. I 2001 ble hun overtatt av Strömma Turism & Sjöfart da selskapet kjøpte opp Rederi AB Astrea.
Byggeår: 1874
Registr.nr: 1840
Signalbokstaver: SFCD
Verft: Motala
Fart: 9 knop
Maskin: 600 hk
Bruttotonnasje: 254
Lengde: 31,45 m
Bredde: 6,68 m
Dypgående: 2,72 m
Antall lugarer: 29
Handikaptilpasset: Nei
