Über die M/S Juno

Das älteste Kanalboot der Welt mit Übernachtungsmöglichkeit

Die M/S Juno ist ein klassisches Kanalboot auf dem Göta-Kanal – und das älteste registrierte Kreuzfahrtschiff mit Übernachtungsmöglichkeit weltweit. Gebaut 1874 in der Motala-Werkstatt, ist sie auch heute noch im Einsatz – mehr als 150 Jahre später.

An Bord erleben Sie eine einzigartige Reise, bei der Nostalgie auf Komfort trifft. 29 stilvolle Kabinen, elegante Salons und ein überdachtes Achterdeck bieten beste Aussichten auf Schwedens schönste Wasserstraße. Eine Fahrt mit der Juno ist ein stillvolles Erlebnis von Natur, Geschichte und maritimer Tradition.

A category A cabin on the bridge deck onboard M/S Juno.
Toiletries and welcome letter in the cabin.
A category B cabin on the shelter deck onboard M/S Juno.

Kabinen an Bord

Die Kabinen sind im klassischen Stil mit Messingdetails und schönen Stoffen eingerichtet. Sie sind kompakt, aber charmant – ähnlich wie ein Schlafwagen im Zug. Alle Kabinen befinden sich über der Wasserlinie und haben Außenfenster mit Blick auf den Kanal.

Jede Kabine verfügt über ein Waschbecken mit Warm- und Kaltwasser. Duschen und WCs befinden sich auf jedem Deck in Gemeinschaftsnutzung und werden mehrmals täglich gereinigt.

Kabinenkategorien

Kategorie A – Brückendeck

Oberdeck mit sechs Kabinen und bester Aussicht. Sonnendeck, Gemeinschafts-WC und Dusche vorhanden. Begrüßung mit Champagner, Obst und Bademantel.

Kategorie B – Shelterdeck

Mitteldeck mit acht Kabinen sowie Salon und Speisesaal. Einstiegsebene. Zwei Gemeinschaftstoiletten, davon eine mit Dusche.

Kategorie C – Hauptdeck

15 Kabinen, darunter die Hochzeitssuite mit Queensize-Bett. Vier WCs und zwei Duschen.

Betten an Bord

Alle Kabinen haben Etagenbetten, außer die Hochzeitssuite (Queensize-Bett). Zugang zur Kabine direkt vom Deck (auf Brücken- und Shelterdeck).

Dusche & WC

Keine privaten Badezimmer – stattdessen stilvolle Gemeinschaftseinrichtungen in der Nähe der Kabinen, die regelmäßig gereinigt werden.

The dining room on board M/S Juno, set for a lunch on board.
The sun deck oboard M/S Juno.
The dining room on board M/S Juno, set for a lunch on board.

Geschichte der M/S Juno

Gebaut 1874 in Motala. Die Juno war ursprünglich schwarz mit weißem Streifen, hatte eine lange Schornsteinanlage und eckige Fenster. Seit ihrer Inbetriebnahme wurde sie regelmäßig und behutsam modernisiert, u. a. mit neuen Motoren (1956) und Technik.

2004 wurde die M/S Juno als Kulturerbe durch das Schwedische Schifffahrtsmuseum unter Denkmalschutz gestellt – ein Beweis für ihren historischen Wert und unsere sorgfältige Pflege des maritimen Erbes.

Technische Daten

Heimathafen: Göteborg
Baujahr: 1874
Reg.-Nr.: 1840
Kennzeichen: SFCD
Werft: Motala
Geschwindigkeit: 9 Knoten
Antrieb: 600 PS
BRZ: 254
Länge: 31,45 m
Breite: 6,68 m
Tiefgang: 2,72 m
Kabinen: 29
Barrierefrei: Nein

Klassische Kanalreise mit der M/S Juno

Diese klassische 4-tägige Kreuzfahrt auf dem Göta-Kanal verbindet Schwedens größte Städte – Stockholm und Göteborg – und bietet beeindruckende Landschaften und zahlreiche Sehenswürdigkeiten. An Bord genießen Sie Vollpension mit köstlichen Mahlzeiten und eine Reise durch die Geschichte.


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